Ремонт турбин Турбокомпрессор 454055-5002S, 1307679080. Турбина для Fiat Ducato II 1.9 TD, Мар. 1994 по Янв. 2001 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 454055-5002S, 1307679080 для Fiat Ducato II 1.9 TD

Полное имя
Турбокомпрессор 454055-5002S, 1307679080 для Fiat Ducato II 1.9 TD

Модель
Fiat Ducato II 1.9 TD

Дополнительная информация
Двигатель: 230A4/ 230A3/ M.705.VT.19.D
Емкость: 1929 см. куб.
Мощность: 80 und 82 л.с.

Начали производить
Мар. 1994 по Янв. 2001

Номер производителя
454055-5002S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Fiat

Если возникла потребность увеличить производительность мотора, количество воздуха, попадающего на цилиндры, должно возрасти.  Установка турбокомпрессора станет самым действенным и приемлемым по цене решением. Тюнинг в виде установки дополнительных цилиндров подойдет не для всех автомобилей. Монтаж турбины — оптимальный способ повысить производительность автомобиля. Он подходит для любой модели авто и имеет низкую стоимость.

Устройство и преимущества двигателя с турбиной

Турбонаддув для двигателя — это турбина, совмещенная с компрессором. Оба этих элемента имеют крыльчатку. При помощи энергии выхлопов крыльчатка образует центробежную тягу и втягивает воздух. Компрессор сжимает воздух и подает его на цилиндры.

Преобразование смеси топлива с воздухом приводит к тому, что:

  • мощность двигателя повышается на 40%;
  • снижается объем и токсичность выхлопа;
  • крутящий момент стабилизируется;
  • снижается расход горюче-смазочных материалов.

Советы профессионалов в подборе агрегата

Покупая турбокомпрессор, важно убедиться в том, что он совместим с маркой автомобильного двигателя. У нас на сайте широкий выбор деталей, среди которых всегда найдется подходящая модель.

Турбонагнетатель, который здесь представлен, подходит для выпущенного с марта 1994 по январь 2001 мотора. Параметры двигателя:

  • Модификация 230A4/ 230A3/ M.705.VT.19.D
  • Мощность 80/82 л. с.
  • Емкость 1929 см3.

Заказывайте уже сегодня!

Недорого купить турбину — это реально. Обратитесь в «Вольтаж Турбо»! Сколько стоит турбина, можно уточнить по телефону и сразу же оформить заказ и доставку.  Менеджеры компании проконсультируют по всем вопросам и помогут выбрать нужную модель.

 

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.